<ins id="pzlpx"><video id="pzlpx"><thead id="pzlpx"></thead></video></ins>
<cite id="pzlpx"><noframes id="pzlpx"><cite id="pzlpx"></cite><del id="pzlpx"><noframes id="pzlpx"><del id="pzlpx"></del><cite id="pzlpx"><noframes id="pzlpx"><cite id="pzlpx"></cite>
<del id="pzlpx"><span id="pzlpx"><ins id="pzlpx"></ins></span></del>
<menuitem id="pzlpx"><span id="pzlpx"><menuitem id="pzlpx"></menuitem></span></menuitem>
<cite id="pzlpx"><span id="pzlpx"></span></cite>
<del id="pzlpx"><noframes id="pzlpx"><del id="pzlpx"></del><cite id="pzlpx"><noframes id="pzlpx">
<ins id="pzlpx"><noframes id="pzlpx"><ins id="pzlpx"></ins><ins id="pzlpx"><noframes id="pzlpx"><cite id="pzlpx"></cite><ins id="pzlpx"><noframes id="pzlpx"><ins id="pzlpx"></ins><ins id="pzlpx"></ins>

“千里沅江第一隧”順利貫通
——國產大直徑常壓換刀泥水平衡盾構機首次成功穿越水下復雜地層

來源:本站原創?作者:劉月詩?劉福昌?胡清?時間:2019-07-05?【字體:??

盾構機破土而出

7月4日上午,在湖南省常德市沅江北岸江北工區,隨著“沅安號”盾構機刀盤破土而出,由十四局集團承建的常德沅江隧道勝利貫通,這是湖南省最大的水下盾構隧道,穿越沅江的第一條隧道,也是國產大直徑常壓換刀泥水平衡盾構機首次成功穿越水下復雜地層。

沅江隧道是中國鐵建股份有限公司第一個集勘察設計、裝備制造、施工建造、運營管理為一體的重大民生工程,也是國家第三批PPP示范項目,建設總概算25.44億元,建設期3年,運營期25年。

據十四局集團大盾構公司項目經理路開道介紹,隧道位于湖南省常德市沅江一橋與三橋之間,這里河道彎曲,江面寬闊,汛期水位高于城市地面約6米,為典型的“地上河”。

隧道全長2240米,其中盾構段長1680米,隧道外徑11.3米,內徑10.3米,雙管單層,雙向四車道,設計行車時速每小時60公里。地質條件復雜,盾構段總長3360米,其中全斷面卵礫石地層長達 3000米,卵石最大強度達到73兆帕,磨蝕性強,刀具磨損嚴重。該地層富含承壓水,滲透系數大,最大水壓4.8倍大氣壓力。江中段最大覆土18.2米,最小覆土11.3米,最大水土壓力達5.5倍大氣壓力。始發端隧道覆土6米,接收端隧道覆土4.6米,均小于盾構直徑,盾構機始發和接收的安全風險高。

由鐵建重工集團針對性設計研制的“沅安號”盾構機,為國產首臺大直徑常壓換刀泥水平衡盾構機,是國家“863”重大科技專項重點項目,具有完全自主知識產權。常壓換刀比帶壓換刀效率提高了4至5倍。刀盤設計為桃花瓣形,應用在桃花源故里,被譽為“最美盾構機”。

在穿越全斷面卵石地層中,每掘進50米就要更換4把邊緣先行刀,嚴重影響施工進度。為提高效率、降低江底長時間停機風險,十四局集團大盾構公司研制了大合金刀具300多把,耐磨性更高,高效安全換刀278把。在穿越全斷面粘土地層中,6到7個小時才能向前推進2米,施工效率極低,為防止刀盤結泥餅,采用分時沖刷,應用新材料分解粘土,采用離心設備對泥漿進行專業處理,環保無污染。4次安全平穩穿越兩岸大堤及多個建筑物,沉降始終控制在兩毫米以內。

沅江隧道的建成,標志著我國水下盾構隧道掘進機制造和復雜地質條件下盾構隧道建造技術都達到世界先進水平。

隧道建成后,開車最快可5分鐘過江,對于緩解大橋和航道交通壓力、實現“一江兩岸,協調發展”規劃將起到巨大拉動作用。

沅江隧道效果圖

研制的大合金刀具

地層中的卵石

盾構施工智能監測

5月丁香婷婷网俺来也|婷婷六月丁香动漫|五月婷婷六月深深爱